Podróże badawcze okupione były licznymi
ofiarami, prowadziły jednak do stopniowego
rozszyfrowania zarysu lądów, który w tym
obszarze świata obfituje w liczne fiordy,
cieśniny i wiele innych obiektów
utrudniających żeglugę.
Od końca XVII wieku w poznaniu Arktyki
kanadyjskiej dużą rolę odgrywała angielska
Kompania Zatoki Hudsona. W Rosji poznawanie
Arktyki odbywało się w sposób planowy,
organizowany przy aprobacie cara. W XVII
wieku Kozak S. Dieżniew opłynął
północno-wschodnie wybrzeża Syberii od
ujścia Kołymy, pokonując Cieśninę Beringa i
opływajac Półwysep Czukocki. Duże znaczenie
przypisuje się także tzw. Wielkiej
Ekspedycji Północnej w XVIII wieku, która
poznała wybrzeża arktyczne od Europy (Morze
Białe) po Alaskę.
W XIX wieku wyprawy nabrały charakteru
poważnych ekspedycji badawczych. W pierwszej
połowie XIX stulecia zasłynął brytyjski
podróżnik W. E. Parry, który odkrył Wyspę
Melville'a i Wyspę Banksa w latach
1819-1820, zaś w 1827 roku podjął próbę
zdobycia bieguna. W drodze na biegun, po
przekroczeniu 82° N, mając przed sobą silny
przeciwny prąd morski, zrezygnował z dalszej
podróży.
traktory - phone cards - części samochodowe